1、合理調節壓力值。移動(dòng)式液壓升降機液壓油流經(jīng)各類(lèi)液壓閥時(shí)不可避免的存在著(zhù)壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重。因此，合理選擇液壓器，調整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面。流量閥按系統中流量調節范圍選取并保證其最小穩定流量能滿(mǎn)足使用要求，壓力閥的壓力在滿(mǎn)足液壓升降平臺正常工作的情況下，盡量取較低的壓力值。

2、減小壓力損耗。在選擇移動(dòng)式液壓升降機調速回路時(shí)，既要滿(mǎn)足調速的要求，又要盡量減少功率損失。常見(jiàn)的調速回路主要有：節流調速回路，容積調速回路，容積節流調速回路。其中節流調速回路的功率損失大，低速穩定性好。而容積調速回路既無(wú)溢流損失，也無(wú)節流損失，效率高，但低速穩定性差。假如要同時(shí)滿(mǎn)足兩方面的要求，強冠升降機提示大家可采用差壓式變量泵和節流閥組成的容積節流調速回路，并使節流閥兩真個(gè)壓力差盡量小，以減小壓力損失。

3、選擇合適的液壓油。移動(dòng)式液壓升降機液壓油在管路中活動(dòng)時(shí)，將呈現出黏性，而黏性過(guò)高時(shí)，將產(chǎn)生較大的內力，造成升降機油液發(fā)熱，同時(shí)增加油液活動(dòng)時(shí)的阻力。當黏性過(guò)低時(shí)，易造成泄漏，將降低系統容積效率，因此，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外，當油液在管路中活動(dòng)時(shí)，還存在著(zhù)沿程壓力損失和局部壓力損失，因此設計管路時(shí)盡量縮短管道，同時(shí)減少彎管。

4、合理選擇泵站大小?？紤]到移動(dòng)式液壓升降機執行器工作狀況的多樣化，有時(shí)系統需要大流量，低壓力；有時(shí)又需要小流量，高壓力。所以選擇限壓式變量泵為宜，由于這種類(lèi)型的泵的流量隨系統壓力的變化而變化。當系統壓力降低時(shí)，流量比較大，能滿(mǎn)足執行器的快速行程。當系統壓力進(jìn)步時(shí)流量又相應減小，能滿(mǎn)足執行器的工作行程。這樣既能滿(mǎn)足執行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理。

5、嚴禁超載運行。在使用移動(dòng)式液壓升降機進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不能貪圖省時(shí)而超載運行設備，這樣只會(huì )降低運行速度，損壞設備，增加排放，影響下次使用，縮短移動(dòng)式液壓升降機使用壽命。