沈陽(yáng)汽車(chē)專(zhuān)用液壓升降平臺我們更加愛(ài)護的倆個(gè)部件
沈陽(yáng)汽車(chē)專(zhuān)用液壓升降平臺一般以導軌式結構為多，導軌式汽車(chē)升降平臺是非常安全的升降設備，它被廣泛應用，它以占空間少、起升平穩、高安全性得到廣大客戶(hù)的贊許。導軌式升降平臺安全實(shí)用，但有兩個(gè)重要點(diǎn)檢部位，需要注意。
鏈條齒輪是導軌式汽車(chē)升降平臺的重要連動(dòng)部位，設備的運動(dòng)必然引起鏈輪與鏈條之間的研磨，有時(shí)我們在給客戶(hù)維護時(shí)，齒輪的齒都磨尖了。磨損到這種程度一般是頻繁使用二年以上。
磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線(xiàn)進(jìn)行測量，當齒輪的公法線(xiàn)長(cháng)度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時(shí)（2個(gè)齒）就必須要更換新齒輪。為了安全起見(jiàn)，必須更換新配件。
油絲繩在導軌式汽車(chē)升降平臺起著(zhù)安全繩的作用，若鏈條出現斷裂鋼絲繩可以起到安全防護的作用，它可以使平臺不墜落。 鋼絲繩接頭我們一般采用的是澆注的油絲夾，采用U型繩卡。油絲夾的數量與鋼絲繩的直徑有關(guān)，鋼絲繩的直徑<直徑10繩卡至少3個(gè)；直徑10-20 繩卡至少4個(gè)；直徑21-26 繩卡至少5個(gè)。
直徑28-36繩卡至少6個(gè)。油絲夾的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個(gè)繩卡的長(cháng)度不小于140mm，并須用細鋼絲捆扎，油絲夾的的滑輪放在鋼絲繩工作時(shí)受力一側，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設置繩卡，升降平臺鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。若發(fā)現卡扣松動(dòng)或移位，要及時(shí)修正。鋼絲繩若發(fā)現有磨損部位或已有破裂要及時(shí)聯(lián)系廠(chǎng)家進(jìn)行更換。
沈陽(yáng)導軌式汽車(chē)升降平臺購入后要按說(shuō)明書(shū)進(jìn)行及時(shí)有效的點(diǎn)檢，方能排除各種安全隱患。最大發(fā)揮設備的效力。導軌式升降平臺安全實(shí)用，這兩個(gè)重要點(diǎn)檢部位，一定要引起大家的注意確實(shí)保護好您的設備。
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