一、液壓升降機存在的問(wèn)題

載荷液壓升降機是我廠(chǎng)汽車(chē)總裝線(xiàn)上一臺關(guān)鍵傳送裝置，在生產(chǎn)中由于出現了升降平臺上升時(shí)，車(chē)身翻轉下滑；下降時(shí)車(chē)身抖動(dòng)，發(fā)出強烈噪聲期望的現象，對生產(chǎn)造成了氣味不良影響。車(chē)身在設計制造去時(shí)，前后重量是平衡的，但當把發(fā)動(dòng)機安裝在車(chē)前部時(shí)，則前部將比后部重去300kg左右。

因此，液壓升降機上升時(shí)，前后失去平衡．加之原液壓系統中，兩油缸上腔相通，未設置液控單向閥，也未考慮用特殊機能控制平衡，因而造成兩油缸上腔油液互相竄流、浮動(dòng)，使上升時(shí)車(chē)身翻轉下滑。重量較大的車(chē)身下降時(shí)，由于原系統中無(wú)背壓回路，又選用了開(kāi)啟壓力較高的液控單向閥，因此，在下降時(shí)低于1．2MPa的壓力打不開(kāi)液控單向閥。車(chē)身負載重量作用在液控單向閥上，油液壓緊閥芯，活塞下降時(shí)油缸上腔壓力等于0．

二、改進(jìn)液壓升降機的方案

①、上升時(shí)車(chē)身翻轉的控制

在系統中選用液壓鎖組合元件，使兩個(gè)活塞能平穩地停留在任意高度位置，兩個(gè)油缸的上下腔均有一定的背壓，不會(huì )因車(chē)頭重、車(chē)尾輕而翻轉液壓鎮具有定位準確、牢固的特點(diǎn)，并無(wú)浮動(dòng)現象發(fā)生。

②、下降時(shí)抖動(dòng)噪聲的防止

改進(jìn)系統液控單向閥，其主要結構特點(diǎn)是：①開(kāi)啟壓力低．由于該閹控制系統的活塞面積較大，有放大壓力的功能。②閥內帶有先導式泄壓球閥將高壓油泄壓后，才甩較低壓力控制油去打開(kāi)較高壓力滑閥，這些動(dòng)作是在幾秒鐘內完成的?？刂朴烷_(kāi)啟動(dòng)作是在較低壓力區間內③、由于開(kāi)啟壓力低，系統中無(wú)需設置背壓回路，因而結構緊湊、性能好。

經(jīng)過(guò)改進(jìn)，該偏載荷液壓升降機在汽車(chē)總裝線(xiàn)上已經(jīng)運行了兩年多，運動(dòng)平穩無(wú)噪聲，在微機系統的控制下實(shí)現自動(dòng)網(wǎng)絡(luò )運行，效果很好。

液壓升降平臺是一種應用廣泛的高空作業(yè)設備，適合于機場(chǎng)候機樓、飛機搶修,車(chē)站、碼頭、商場(chǎng)、體育場(chǎng)館、小區物業(yè)、廠(chǎng)礦車(chē)間等較大范圍的高空連續作業(yè)。因其剪叉式結構使液壓升降平臺載重量大，使用壽命長(cháng)，作業(yè)范圍廣，穩定性強，同時(shí)寬大的臺面更適合多人作業(yè)，這樣不但提高了生產(chǎn)效率更使安全得到保證。

液壓升降平臺構采用高強度錳鋼鉅形管制作，其主要優(yōu)點(diǎn)有：

①設有停電情況下的應急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)。

②設有防止液壓管路破裂的安全保護閥。

③根據不同要求可選擇不同動(dòng)力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內燃動(dòng)力等），加配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無(wú)電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺，在平臺長(cháng)度不足時(shí)可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現代高大建筑、設備之理想配備產(chǎn)品，是高空安全文明生產(chǎn)之必備。

液壓升降平臺部分產(chǎn)品具有自動(dòng)行走的功能，能夠在不同工作狀態(tài)下，快速、慢速行走，只需一個(gè)人在空中便可操作機器連續完成上下、前進(jìn)、后退、轉向等動(dòng)作。機器處于停止狀態(tài)時(shí)，車(chē)輪始終處于制動(dòng)狀態(tài)，并能在6度坡時(shí)可靠制動(dòng)。大直徑超寬優(yōu)質(zhì)橡膠車(chē)輪使得用戶(hù)地面得到有效保護的同時(shí)，增大了制動(dòng)的摩擦力。其多樣性，更多的滿(mǎn)足了不同客戶(hù)的不同要求，真是生產(chǎn)生活的安全守護神。